我们知道，马自达在国内迎来了史上最大的变革，长安马自达全资收购一汽马自达，而马自达的实力也将会毫无保留的展现出来。当然了，所谓的实力展现，还是体现在它的新产品上，除了前一段时间所曝光的新款马自达阿特兹以外，今天又迎来了一个重磅消息，那就是之前所曝光的概念车“魁”大概率会量产，其实选择在这个时候，马自达做出这样的决定也是非常和适宜的。毕竟真正属于马自达的时代才刚刚开始。
马自达的这款“魁”和我们印象中的概念车存在明显的区别，那就是这款车并没有采用概念车的那种“天马行空”的设计效果，所以即便是概念车，那么这款车和我们常规认知的概念车也存在明显的区别。在前脸的位置上，依旧是一种非常夸张的虎啸式格栅的造型，整个中网的设计相对比较简答，包括内部的也全部更换成了更加细密的网格状造型，两侧的单组大灯组也采用了激光光源，前包围的更像是3D打印机的杰作。
从侧面上看，这款车采用了两厢版的设计，整个侧身没有设计明显的腰线，但并不影响整部车所带来的气场，超大的轮毂配合整个流畅的车身，比起宝马可要优秀的太多了。锻造式的黑色轮毂也展现出了其运动的一面。整个后面的车门，明显车门的占比要更高一些，当然了，结果就是车的玻璃面积上要少了许多。来到车的尾部，宽体式的包围算是毫无保留地展现出来，双炮眼的LED大灯也显得格外的犀利。特别的配合后包围的设计，完全不逊色于BBA的任何一款车，这是马自达硬实力的体现。
而到了内饰，马自达依旧延续了自家的传统风格，即便是款概念车，这样的元素也得以保留！和外观一样，群车采用了红色加上黑色的双色组成，首先就奠定了这款车的运动元素。中控台上采用了双层造型，除了主驾驶采用了三炮眼式的液晶仪表盘以外，中间也另一侧则采用了条状的液晶显示，这样的设计在奥迪的车上也有所展现。而在细节上，这款车明显省略了大量的物理按键，这对于整部车的便捷性上是个不小的挑战。
动力方面，马自达的这款车搭载了创世蓝天的第二代SKYACTIV-X发动机，全部采用了压燃（HCCI）技术，所以在保证动力的同时，这款车的油耗降低了30%左右。目前已经曝光这款车已经在日本正式下线，以马自达目前在国内的形式上看，大概率会全面量产，不知道你们对于这款车有怎样的期待！
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